液力偶合器也被稱為液力聯(lián)軸器，它是傳遞扭矩的設(shè)備。而在選購液力偶合器的商家通常都會看重型號功能怎么樣。其實它可以通過充液多少來調(diào)節(jié)偶合器工作扭矩和過載保護。雖然如此，他也有個充液范圍，在這個工作規(guī)定的范圍值內(nèi)，充液越多，偶合器傳遞的扭矩越大。今天中興小編就來分享一下。

在傳遞扭矩時，充液量越多，效率越高，此時起動力矩增大，過載系數(shù)也相應增大。這時可利用不同的充液量，可使同一規(guī)格的偶合器與幾種不同功率的電機匹配，以適用不同的工作機要求。不過當偶合器輸出力矩超過電動機和工作機的額定力矩之后，就會失去過載保護功能。

充液過多，就會使其傳遞力矩能力過強，工作機超載之后，偶合器不超載，由于偶合器輸出力矩等于輸入力矩，所以將超載力矩傳到電動機，使電動機超載，液力偶合器廠家偶合器失去過載保護功能。這是因為液力偶合器是依靠加大滑差使偶合器發(fā)熱，易熔塞噴液來實施過載保護的。若偶合器此外，如果偶合器全充滿油，則過載時工作腔內(nèi)的油因輔助腔已充滿油而無法向輔助腔分流，于是偶合器的力矩無法降低，也會失去過載保護功能。

偶合器自身的前后輔室，都可在0速或低速比工況下儲存工作介質(zhì)（液力傳動油或難燃液），以減少工作腔體的充液量，限制力矩過高。在高速比工況下，液力偶合器廠家不存工作液，不限矩，可使液力耦合器充分發(fā)揮傳遞力矩能力。當多電機驅(qū)動時，調(diào)節(jié)液力耦合器充液量可均勻分配各個電機的負荷。

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