液力耦合器又稱液力聯(lián)軸器，是一種用來將動力源與工作機連接起來傳遞旋轉(zhuǎn)動力的機械裝置。曾應(yīng)用于汽車中的自動變速器，在海事和重工業(yè)中也有著廣泛的應(yīng)用。下面中興小編分享調(diào)速型液力耦合器的常見故障。

1軸承損壞

由于潤滑油長期使用，理化指標(biāo)惡化，或潤滑油溫度過高、潤滑性能變壞等因素；冷卻器出現(xiàn)滲漏，使油水摻混，造成銹蝕和損壞；安裝精度不高引起振動從而致使軸承損壞。

2調(diào)速系統(tǒng)故障

是由于勺管長期與勺管套磨損，導(dǎo)致間隙增大引起勺管抖動或卡死；導(dǎo)向鍵與勺管磨損，導(dǎo)致勺管定位不穩(wěn)引起勺管抖動；執(zhí)行器損壞引起調(diào)速系統(tǒng)故障。

3供油、潤滑系統(tǒng)故障

油泵轉(zhuǎn)子磨損致使油泵側(cè)隙過大，引起油壓流量減少和油壓降低；油泵驅(qū)動齒輪副損壞導(dǎo)致油泵不工作；油箱油位過低致使油泵吸不上油；供油管路有泄漏點引起油壓降低；冷卻器泄漏引起油水混合，導(dǎo)致耦合器的性能和油的潤滑性能遭到破壞。

4葉輪損壞

泵輪、蝸輪是液力耦合器核心部件，在設(shè)計和加工方面都給予了足夠的重視，因此極少出現(xiàn)嚴(yán)重故障，但也確有發(fā)生葉輪嚴(yán)重損壞事例。主要是由幾方面原因造成的，第一是工作輪內(nèi)進入異物，在工作輪高速旋轉(zhuǎn)的情況下導(dǎo)致葉輪破碎；第二是鑄件、鍛件內(nèi)部有缺陷，如果調(diào)速時勺管移動過快，使充液量劇增，一方面使葉片上作用很大的慣性力矩，另一方面工作腔液流發(fā)生大循環(huán)與小循環(huán)的過渡，葉片上作用的合力點也發(fā)生變化。這樣當(dāng)內(nèi)因和外因在一定概率下重疊，就會造成葉片的損壞。

5嚴(yán)重外漏油

漏油是調(diào)速型液力耦合器的常見故障，漏油影響外觀質(zhì)量和污染環(huán)境，對于耦合器正常運行也有不同程度的影響。漏油主要是由于油封老化失效；油封安裝不當(dāng)；機械密封間隙安裝不正確；安裝精度不高致使油封急劇磨損；聯(lián)軸器產(chǎn)生吸油效應(yīng)。

6輸出轉(zhuǎn)速降不下來

主要是勺頭方向不正確；勺頭被擊穿；調(diào)速控制系統(tǒng)失效；負荷過低；泵輪與蝸輪粘連等

7斷軸

斷軸現(xiàn)象在耦合器運行過程中很少出現(xiàn)，但在特定情況下也有發(fā)生，主要原因是軸本身有鍛造缺陷，如裂紋等，在耦合器頻繁升降速極易從缺陷處發(fā)生斷裂；軸承損壞且沒有及時停機，致使軸承處溫度急劇升溫，高溫使軸的局部機械性能下降，最終導(dǎo)致在此處斷裂。

8振動

產(chǎn)生耦合器振動的原因很多，具體是電機振動過大；工作機振動過大；基礎(chǔ)剛性不良或基礎(chǔ)與耦合器接觸不實；機組安裝精度沒有達到要求；聯(lián)軸器不平衡；軸承間隙過大或損壞；耦合器旋轉(zhuǎn)件動平衡精度不夠。

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